{% color "melody" color="#19368A", export_to_template_context=True %} /* change your site's color here */
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{% set headerFontFamily = "Helvetica" %} /* This affects only headers on the site. Add the font family you wish to use. You may need to import it above. */
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Dans le projet 4, les interactions des voies à ballast sont présentées dans un modèle de voie dynamique.
La modélisation de la voie tiendra compte des éléments élastiques tels que la semelle des rails, le revêtement des traverses et le tapis sous ballast (réduction du bruit/des vibrations et LCC) et permettra de déterminer la rigidité de la voie. Le projet vise à:
Le défi consiste à émettre rapidement des recommandations de base afin que les importants travaux de rénovation des voies prévus ces prochaines années
puissent être optimisés en termes de LCC.