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L’objectif du groupe de travail «Infrastructure» de RAILplus consiste à exploiter les synergies entre les chemins de fer dans le domaine des infrastructures et de les développer grâce à un échange intensif d’expériences.
Par ailleurs, lors de ses réunions régulières, le groupe a la possibilité de traiter de thèmes d’actualité ainsi que de discuter et d’élaborer ensemble des solutions ou des prises de position.
Cette approche permet d’exploiter de façon optimale les compétences spécifiques au monde ferroviaire et de créer une plus-value pour la branche.Les membres du groupe de travail «Infrastructure» sont des personnes responsables de la gestion de la division Infrastructure au sein de leur entreprise respective. La composition actuelle du groupe est la suivante:
Ch. de fer
|
Nom
|
Fonction
|
RhB
|
Christian Florin (resp. Suisse alémanique)
|
Leiter Infrastruktur
|
RBS
|
Daniel Spring (suppl. Suisse alémanique)
|
Leiter Infrastruktur
|
zb
|
Gunthard Orglmeister
|
Leiter Infrastruktur
|
AVA
|
Daniel Giger
|
Leiter Infrastruktur
|
AB
|
Roland Steingruber
|
Leiter Infrastruktur
|
MGB
|
Manuel Juon
|
Leiter Infrastruktur
|
asm
|
Thomas Kämpfer
|
Leiter Geschäftsbereich Infrastruktur
|
BOB
|
Dominik Liener
|
Leiter Infrastruktur
|
FART
|
Erik Fregni
|
Responsabile Tecnica
|
FB
|
Markus Amrein
|
Leiter Infrastruktur
|
MBC
|
Daniel Pasche (resp. Suisse romande)
|
Responsable Infrastructure
|
transN
|
Morgane Fuzeau-Jançon (suppl. Suisse romande)
|
Chargée d'affaires Infrastructure
|
TL/LEB
|
Elisabeth Canomeras
|
Responsable des infrastructures LEB
|
CJ
|
Ivan Perrin
|
Chef Département Infrastructure
|
TRAVYS
|
Pascal Billieux
|
Directeur Département Infrastructure
|
TMR
|
Guillaume d'Ersu
|
Co-responsable Département Infrastructure
|
TPC
|
Olivier Canomeras
|
Responsable Infrastructure
|
MOB
|
Yves Pittet
|
Responsable Infrastructure
|
FLP
|
Gabriele Conceprio
|
Responsabile tecnico aggiunto
|
TPF
|
Daniel Rumo
|
Responsable Infrastructure ferroviaire
|
NStCM
|
Bertrand Dumas
|
Responsable Services techniques et Infratructures
|
Les chemins de fer membres de RAILplus se penchent actuellement sur la mise en œuvre de la loi sur l’égalité pour les handicapés (LHand).
Les échanges d’expériences permettent de discuter et d’analyser les concepts développés par les différentes compagnies ferroviaires. Une requête depuis longtemps formulée concernant les dispositifs de mesure pour voies ferrées a pu être satisfaite. Il s’agit désormais d’effectuer diverses mesures et de se concentrer sur les résultats obtenus.
Lors de ses réunions de travail, le groupe aborde également des sujets d’actualité, tels que la révision de lois ou les révisions des règlements techniques (RTE), et élabore ensemble des prises de position.
Diverses applications informatiques utilisées par certaines sociétés membres de RAILplus ont été présentées lors d’une rencontre articulée autour du thème de la numérisation. Le but de cette rencontre a été de permettre aux autres chemins de fer d’acquérir des outils éprouvés à des conditions avantageuses.
Chercher à réaliser des économies sur les achats fait également systématiquement partie de l’ordre du jour. La standardisation peut apporter une plus-value, car elle permet d’effectuer des achats groupés et de bénéficier ainsi de meilleures conditions.