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Wenn Synergien sich auszahlen

Die Beschaffung wurde in enger Zusammenarbeit zwischen der MGB und der RhB realisiert. Dank dieser Kooperation konnten Synergien genutzt und die Beschaffungskosten um rund 1 Million Schweizer Franken reduziert werden.

Die beiden Bahnen zeigen sich bei der Beschaffung innovativ: Die neuen Rangierlokomotiven sind Strom-Batterie-Hybridfahrzeuge. Wenn sie bei Bauarbeiten bei abgeschalteter Fahrleitung, bei Streckenunterbrüchen oder in nicht-elektrifizierten Gleisen zum Einsatz kommen, wird der Hilfsantrieb eingesetzt. Die Batterien als Hilfsantrieb sind eine umweltfreundliche und kosteneffiziente Alternative zu den heutigen Rangierfahrzeugen mit Dieseltreibstoff. Bisher gibt es wenige Zweikraftlokomotiven, die über einen vergleichbaren Batterie-Hilfsantrieb verfügen. Die beiden Bahnen und der Lieferant, Stadler Bussnang AG, nehmen mit dieser Beschaffung daher eine Vorreiterrolle ein. Gleichzeitig werden mit den neuen Fahrzeugen auch die Lärm- und Abgasemissionen deutlich reduziert. Die neuen Fahrzeuge werden 2019 (MGB) und 2020 (RhB) in Betrieb genommen. Das Auftragsvolumen beträgt 21.5 Millionen Schweizer Franken.

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